2018年国内聚丙烯石化装置检修盘点

  • 发布:2019/1/9 13:37:38
  • 来源:中塑在线原创

2018年,国内PP石化装置检修消息不断,共涉及产能1544万吨/年左右,较去年增加159万吨/年左右,且呈逐年递增的趋势。

国内PP装置停车检修一览

石化名称 停车产能 停车原因 停车时间 开车时间
常州富德 30万吨/年 停车检修 2017-7-3 开车时间待定
大港石化 10万吨/年 停车检修 2014-3-1 暂无开车计划
大连西太 15万吨/年 停车检修 2018-3-26 2018-4-7
大连西太 临时停车 2018-10-17 2018-10-19
大连有机 老线5万吨/年 设备故障 2006-8-2 暂无开车计划
大庆炼化 老装置30万吨/年 计划停车 2018-4-6 2018-4-20
大庆炼化 停车检修 2018-8-15 2018-9-25
大庆炼化 新装置30万吨/年 晃电停工 2018-5-11 2018-5-18
大庆炼化 停车检修 2018-8-1 2018-8-29
大庆炼化 临时停车 2018-10-19 2018-10-26
大庆石化  10万吨/年 停车检修 2018-8-1 2018-9-10
大唐多伦 二线23万吨/年 停车检修 2017-12-19 2018-1-15
大唐多伦 故障停车 2018-2-7 2018-2-23
大唐多伦 停车检修 2018-3-7 2018-3-22
大唐多伦 一线、二线46万吨/年 停车检修 2018-4-18 开车时间待定
大唐多伦 一线23万吨/年 临时停车 2017-12-11 2018-1-25
大唐多伦 临时停车 2018-2-5 2018-2-12
大唐多伦 停车检修 2018-3-12 2018-3-24
东华能源扬子江 40万吨/年 故障停车 2018-2-6 2018-3-8
东华能源扬子江 停车检修 2018-12-7 开车时间待定
独山子石化 老二线7万吨/年 停工待料 2018-1-18 2018-1-31
福建联合 老装置12万吨/年 停车检修 2018-10-28 2018-12-10
福建联合 新一线33万吨/年 临时停车 2018-1-22 2018-1-29
福建联合 停车检修 2018-2-13 2018-2-19
福建联合 新装置双线66万吨/年 停车检修 2018-10-27 2018-12-14
抚顺石化 新装置30万吨/年 临时停车 2018-12-21 2018-12-25
广州石化 新装置20万吨/年 停车检修 2018-1-19 2018-2-15
海南炼化 20万吨/年 停车检修 2017-11-20 2018-1-22
河北海伟 30万吨/年 停车检修 2018-10-2 2018-10-11
呼和浩特 15万吨/年 停车检修 2018-6-30 2018-8-27
呼和浩特 停车检修 2018-7-1 2018-8-27
华北石化 10万吨/年 停车检修 2018-6-1 2018-9-15
华北石化  停车检修 2018-7-1 2018-10-18
锦西石化 15万吨/年 停车检修 2017-12-28 2018-7-2
锦西石化 停车检修 2018-10-1 开车时间待定
荆门石化  12万吨/年 停车检修 2018-8-26 2018-9-15
兰港石化 11万吨/年 临时停车 2018-9-26 2018-10-1
兰港石化 临时停车 2018-11-19 2018-11-22
兰州石化 老装置5万吨/年 停车检修 2017-6-1 2018-3-9
兰州石化 停车检修 2018-8-1 2018-10-1
兰州石化 临时停车 2018-11-19 开车时间待定
辽通化工 老装置6万吨/年 临时停车 2017-12-22 2018-1-5
辽通化工 临时停车 2018-3-14 2018-3-22
辽通化工 停车检修 2018-6-6 2018-8-7
辽通化工 新线25万吨/年 停车检修 2018-6-10 2018-7-16
辽阳石化 5万吨/年 设备故障 2011-10-5 暂无开车计划
洛阳石化 老装置14万吨/年 长期停车 2014-8-4 暂无开车计划
洛阳石化 新装置14万吨/年 停车消缺 2018-1-8 2018-1-10
洛阳石化  停车检修 2018-10-8 2018-11-22
茂名石化 二号30万吨/年 计划停车 2018-3-19 2018-3-22
茂名石化 三号20万吨/年 停车检修 2018-1-17 2018-1-24
宁波福基 40万吨/年 停车检修 2018-1-24 2018-1-25
宁波福基  停车检修 2018-7-18 2018-10-3
宁波福基  临时停车 2018-9-12 2018-10-3
宁波富德 40万吨/年 停车检修 2018-5-5 2018-7-4
宁波富德 因故停车 2018-9-28 2018-9-29
宁波富德 因故停车 2018-10-10 2018-10-11
宁波富德 因故停车 2018-10-10 2018-10-11
宁波富德 因故停车 2018-11-12 2018-11-13
宁夏宝丰 30万吨/年 临时停车 2018-4-19 2018-4-26
宁夏宝丰 停车检修 2018-6-8 2018-7-8
蒲城清洁能源 40万吨/年 停车检修 2018-5-6 2018-5-14
蒲城清洁能源 停车检修 2018-10-22 2018-11-12
蒲城清洁能源 临时停车 2018-11-15 2018-11-30
青海盐湖 16万吨/年 停车检修 2018-3-1 2019年1月份
庆阳石化 10万吨/年 停车检修 2018-9-20 2018-11-14
上海赛科 25万吨/年 停车检修 2018-10-6 2018-12-12
上海石化 三线20万吨/年 停车检修 2018-7-10 2018-7-20
绍兴三圆 老装置20万吨/年 停车检修 2018-1-19 2018-1-25
绍兴三圆 双线50万吨/年 停车检修 2018-3-23 2018-4-3
绍兴三圆 新线30万吨/年 临时停车 2018-10-3 2018-10-16
神华包头 30万吨/年 停车检修 2018-9-1 2018-9-20
神华宁煤 四线30万吨/年 临时停车 2018-11-9 开车时间待定
神华宁煤 新装置60万吨/年 故障停车 2018-3-1 2018-3-28
神华新疆 45万吨/年 停车检修 2018-8-3 2018-9-4
神华榆林 30万吨/年 停车检修 2018-4-5 2018-5-2
神华榆林 停车检修 2018-7-1 2018-7-25
四川石化 45万吨/年 临时停车 2018-3-18 2018-3-26
四川石化 计划检修 2018-4-9 2018-6-22
四川石化 临时停车 2018-7-12 2018-7-23
台塑宁波 小线、大线45万吨/年 停车检修 2018-10-10 2018-10-30
武汉石化  12万吨/年 停车检修 2018-9-2 2018-9-12
徐州海天 20万吨/年 临时停车 2018-2-7 2018-2-21
延长中煤 PP1线30万吨/年 故障停车 2018-11-14 2018-11-15
延长中煤 全线60万吨/年 停车检修 2018-5-30 2018-6-28
燕山石化 20万吨/年 临时停车 2018-11-1 2018-11-5
燕山石化 一聚12万吨/年 故障停车 2018-2-22 2018-2-26
云南云天化 15万吨 停车检修 2018-1-25 2018-1-30
镇海炼化 老装置20万吨/年 计划检修 2018-5-23 2018-6-7
镇海炼化 新装置30万吨/年 计划检修 2018-4-27 2018-6-8
中韩石化 JPP 20万吨/年 停车检修 2018-1-12 2018-2-1
中韩石化 STPP 20万吨/年 停车检修 2018-3-20 2018-4-1
中化泉州 20万吨/年 临时停车 2017-12-1 2018-1-18
中景石化 70万吨/年 因故停车 2018-11-2 2018-11-5
中煤榆林 30万吨/年 故障停车 2018-12-4 2018-12-6
中天合创 70万吨/年 停车检修 2018-4-8 2018-4-24
中天合创 环管30万吨/年 停车检修 2018-6-16 2018-6-25
中天合创 因故停车 2018-8-7 2018-8-13
中天合创 原料不足 2018-9-14 2018-9-25
中天合创 临时停车 2018-11-13 2018-11-20
中原石化 1PP老装置6万吨/年 计划检修 2018-5-3 2018-5-21
中原石化 2PP新装置10万吨/年 计划检修 2018-5-11 2018-8-20
中原石化 因故停车 2018-11-2 2019-1-2

据中塑不完全统计,国内PP装置除长期停车的4家企业外,全年累计47家石化企业、64条生产线停车检修,总损失量约在264.48万吨,较去年增加19.8万吨左右。表中可见,除了计划内停车检修的生产装置,因一些特殊原因而停车的装置将近占半,比如大唐多化二线、华东扬子江、宁煤等因故障,在2、3月份停车15-30天左右;大庆炼化新装置因晃工,在5月中旬停车一星期;独山子老二线1月下旬停车待料13天;中天合创环管装置因原料不足,在9月下旬底停车近10天等。

从上图可以看出,2018年下半年检修力度明显大于上半年。其中一季度装置检修查相对较少,损失量仅42.82万吨;二季度历来是检修高峰期,损失量大幅升至72.84万吨;三季度基本与前一季度持平;直到进入四季度,损失量达到全年高点,合计损失量达77.83万吨,约占全年的29.43%,同比(2016年)增长9.4%,同比(2017年)增长4.39%。然而因检修而造成的供需面趋紧,并没有对现货行情产生助涨作用,四季度PP市场走势急转直下,价格一头扎进了下滑通道,且基本吞噬了整年的涨幅,其除了受原油/PP期货探底、外盘/单体走势不佳、需求表现不及预期等因素之外,石化企业不堪库存重负,集中且大幅调降出厂价,也对现货价格形成较大的牵制。

从2019年装置检修计划来看,涉及装置产能在567万吨附近,对比往年相差不大。据悉检修期主要集中在4-9月份,分别有兰州石化、神华宁煤、大庆炼化、中天合创等13家石化企业。此外,2019年预计新增产能约375万吨,分别有中安联合35万吨、久泰能源35万吨、恒力石化45万吨、华亭煤业20万吨等9家石化企业。

对于聚丙烯行业而言,虽未来石化装置检修仍将延续,但面对日益突出的供需矛盾,仅靠此来缓解供应压力并不现实,只能说对当时趋势有一定的指导意义。

关键词:

PP价格

[责任编辑:chenjinbo]

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