麦格纳使用新型扭转焊接技术致力于汽车轻量化

  • 发布:2017/10/31 7:38:59
  • 来源:中塑在线原创

一级零部件供应商麦格纳在链接热塑性塑料材料的过程中加入了一项新技术:扭转焊接技术,帮助汽车制造商们有效降低成本以及车身重量。该技术由麦格纳所研发,主要面向于汽车应用。该技术能够带来高速的扭转运动,从而产生足够的摩擦热量,使得塑料支架链接到热塑性面板上。

由于该技术能够链接更加轻薄的材料,因此能够减少大约10%的重量,同时降低了材料的成本。目前该技术已经被用于生产2017斯柯达Octavia的前面板,并且还将应用于类似组成材料的其他应用中。

未来,随着高级驾驶员辅助系统(ADAS)的增加以及自动驾驶车辆的发展,传感器和自动功能将逐渐增多,车辆也会越来越重,这些都会增加扭转焊接技术的应用。这项技术能够减轻外皮和支架的重量,这样就能在不影响车辆整体重量的情况下增加更多的传感器。

塑料工程师协会认定麦格纳的扭转焊接技术为一项创新,并且将在密歇根州特洛伊召开的讨论会上发布传真照片。

麦格纳外饰业务总裁Grahame Burrow表示:“我们致力于从设计到原材料到技术寻找每个机会,帮助客户满足轻量化的目标,我们非常期待将这一创新的应用进行扩大。”

Magna International Inc.麦格纳国际总部位于加拿大安大略省,为世界第三大汽车零部件供应商,财富500强企业之一,2007年全球销售额228亿美金。集团现拥有224家工厂,73000名员工,分布于北美,南美,墨西哥,欧洲,和亚太区。麦格纳拥有强大的产品范围,包括内饰系统,座椅系统,闭锁系统,金属车身和底盘系统,车镜系统,电子系统,塑料车身,车灯外饰系统,动力和驱动系统,顶蓬系统以及整车工程研发和总装。至2006年麦格纳在中国共有18个实体,员工近3000名。

关键词:

麦格纳,汽车轻量化,扭转焊接

[责任编辑:王笑璐]

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